F1 in het kort | Rocco Coronel gaat met Van Amersfoort Racing naar de Winter Series
In dit artikel:
Rocco Coronel maakt deze winter de overstap naar Van Amersfoort Racing en debuteert in de Formula Winter Series. Het programma moet hem vooral leerervaring bieden in formulewagens: meerdere raceweekenden waarin ontwikkeling, rij-inzicht en consistentie centraal staan. Coronel noemt het extra bijzonder dat zijn eerste volledige single-seaterprogramma bij een Nederlands team plaatsvindt.
Mercedes en Microsoft kondigden een meerjarige samenwerking aan; naar verluidt gaat het om ongeveer 60 miljoen dollar per jaar. Microsoft krijgt een prominente plek op de nieuwe W17-kleurstelling die later die dag onthuld wordt. Ondertussen heeft Red Bull Racing CLEAR Haircare als nieuwe sponsor bevestigd; het logo verschijnt onder meer op de bolides van Max Verstappen en Isack Hadjar en op de balaclava’s.
Netflix en Formule 1 maakten de releasedatum van seizoen 8 van Drive to Survive bekend: 27 februari, een week vóór de eerste vrije trainingen in Melbourne. De eerste poster toont de drie titelkandidaten en Lewis Hamilton.
Aston Martin geeft haar rol in het leveren van Safety Cars op: vanaf 2026 komt de Safety Car altijd van Mercedes, waarmee de gezamenlijke levering (sinds 2021) eindigt. Ook intern bij Mercedes zijn veranderingen zichtbaar: na Lewis Hamiltons overstap naar Ferrari kreeg hij bij Mercedes jarenlang steun van Peter Bonnington; bij Ferrari liep de samenwerking met Riccardo Adami moeizaam en Adami wordt nu verplaatst naar de Driver Academy en het TPC-testprogramma. Hamilton krijgt daardoor een nieuwe race engineer, wiens naam nog niet bekend is.
Cadillac, het nieuwe F1-team, verraste met een eerste shakedown op Silverstone; kort daarop stelde het team Zhou Guanyu aan als reserverijder en kondigde het aan de 2026-auto op 8 februari tijdens de Amerikaanse Super Bowl te presenteren. Zhou was eerder F1-rijder (Alfa Romeo) en reserve bij Ferrari in 2025. Cadillac komt in 2026 naar de grid met Valtteri Bottas en Sergio Pérez.
Racing Bulls onthulde zijn livery; Arvid Lindblad en Liam Lawson zijn de coureurs, en Lindblad krijgt bovendien een kans om begin 2026 tijdens een Red Bull Moto Jam in Delhi één keer in een Red Bull-F1-auto te rijden — een opvallende publiciteitsstunt in de straten van Delhi. Ook Racing Bulls’ zusterteam Red Bull Racing presenteerde zijn livery al in Michigan.
Williams schuift Victor Martins in een nieuw takenpakket: in 2026 treedt hij op als testrijder en development driver. Martins keert terug uit de Williams-academie en krijgt toestemming om in het WEC voor Alpine te rijden. Haas veranderde de unveil-datum van de VF‑26 om media-overlap met Alpine en Ferrari te vermijden; de presentatie vindt nu plaats op maandag 19 januari.
Audi boekte kort voor de besloten wintertest een belangrijke technische mijlpaal: de nieuwe 2026-krachtbron startte voor het eerst in het nieuwe chassis. Teambaas Jonathan Wheatley en projectleider Mattia Binotto prezen de stap als bevestiging van de kwaliteit en samenwerking binnen het project.
Pirelli maakte de eerste bandenkeuzes voor 2026 bekend: in Australië komen de C3‑C4‑C5, in China C2‑C3‑C4 en in Japan de hardere C1‑C2‑C3. De C6 verdwijnt uit het aanbod, iets waar Max Verstappen volgens het artikel blij mee is.
Op bestuurlijk vlak is Mohammed ben Sulayem herkozen als FIA‑president tot 2029; de herverkiezing lag vooraf weinig in de weg en hij zei zich volledig te blijven inzetten. De FIA reageerde ook publiekelijk na online bedreigingen aan het adres van Kimi Antonelli en benadrukte het belang van een veilige en respectvolle omgeving voor iedereen in de sport.
Op de baan en tijdens tests: tijdens de post-season test in Abu Dhabi was Jak Crawford de snelste rookie (1:23,766), terwijl Andrea Kimi Antonelli veel meters maakte op de 2026-banden en het prototype van de actieve voorvleugel testte. Max Verstappen liet de post-season test schieten, waardoor Isack Hadjar de RB21 mocht rijden. Laurens van Hoepen werd beloond met een fulltime zitje in de Formule 2 voor 2026 na invallen voor Trident dit jaar.
Er waren ook disciplinaire en organisatorische zaken tijdens Abu Dhabi: Red Bull kreeg een boete van 10.000 euro nadat Yuki Tsunoda een coureur hinderd in vrije training; Mercedes kreeg eveneens 10.000 euro voor een unsafe release die schade veroorzaakte. Aston Martin kreeg boetes nadat Fernando Alonso en Lance Stroll verstek lieten gaan bij een fansessie. De FIA plaatste Derek Warwick als steward — opvallend omdat hij eerder controverses kende en eerder werd geschorst na opmerkingen over een Verstappen‑incident.
Praktisch voor Abu Dhabi: in de eerste vrije training nemen maar liefst negen rookies een zitje over; alleen Sauber en Mercedes rijden met hun vaste coureurs. Bij Ferrari rijdt Charles Leclerc samen met zijn broer Arthur. Oscar Piastri start het weekend met een nadeel omdat hij zijn MCL39 nog moet afstaan in VT1, waardoor hij minder baantijd heeft in de cruciale titelstrijd met Norris en Verstappen.
Tot slot kondigden meerdere teams presentatiedata aan: McLaren presenteert de 2026-livery op 9 februari (16:00 NL tijd) vanaf Bahrain, Alpine onthult op 23 januari in Barcelona, en Cadillac volgt in februari tijdens de Super Bowl.