F1 in het kort | Slecht nieuws voor Williams: Sainz en Albon officieel gediskwalificeerd
In dit artikel:
In de rubriek F1 in het kort een reeks losse ontwikkelingen rondom de Formule 1 en aanpalende categorieën.
Williams dubbel gediskwalificeerd na technische overtreding
De FIA heeft bevestigd dat de bolides van Carlos Sainz en Alexander Albon uit de kwalificatie-uitslag geschrapt worden omdat de opening in de achtervleugel (bij DRS) groter was dan toegestaan (max. 85 mm). Williams noemt de beslissing “enorm teleurstellend” en belooft een intern onderzoek; het team stelt dat de vleugels hun eigen controles hebben doorstaan en dat er geen opzet was om voordeel te behalen. Albon en Sainz kwalificeerden zich respectievelijk als twaalfde en dertiende, maar zullen vermoedelijk vanaf de laatste startrij of uit de pitstraat moeten starten. Door de diskwalificatie schuiven rivalen — onder wie Yuki Tsunoda — twee plaatsen op.
FIA-besluit rond pitstraatincident: boete voor Ferrari
In Singapore kreeg Charles Leclerc geen gridstraf voor het incident in de pitstraat waarbij hij Lando Norris raakte; de FIA legde de schuld bij Ferrari en beboette het team 10.000 euro. McLaren liep hierdoor echter meer schade: de voorvleugel van Norris raakte beschadigd.
McLaren beëindigt samenwerking met Alex Dunne
Op 2 oktober maakte McLaren bekend de samenwerking met de 19-jarige Alex Dunne te hebben afgerond. Dunne zat sinds begin 2024 in McLarens Development Programme en mocht dit seizoen in de vrije training in Oostenrijk rijden. Het team bedankte hem en wenste hem succes verderop in zijn carrière.
Pietro Fittipaldi naar Cadillac F1 (2026)
Cadillac F1 voegt Pietro Fittipaldi toe aan haar line-up voor 2026 in een ontwikkelingsrol. Fittipaldi, die in 2020 bij Haas inviel na de crash van Romain Grosjean, keert daarmee terug naar een ontwikkelomgeving binnen de F1-sferen, naast reeds aangekondigde namen als Valtteri Bottas en Sergio Perez.
Pitstraatlimiet verhoogd in Singapore
De FIA verhoogde in Singapore de toegestane snelheid in de pitstraat van 60 naar 80 km/u — dezelfde maatregel als eerder op Zandvoort. Bandenleverancier Pirelli stelt dat dit strategische gevolgen zal hebben en dat een minimum éénstopper nu vrijwel verplicht lijkt, ondanks vier DRS-zones op het circuit.
Verstappen-familie viert successen; zeldzame veiling
Het Verstappen-weekend leverde twee successen op: Max won zijn eerste GT3-race op de Nordschleife samen met Chris Lulham, terwijl Jos Verstappen zich verzekerd heeft van het Belgische rallykampioenschap. Daarnaast gaat een door Max en Jos gereden en door Max gesigneerde Porsche 911 GT2 in de VS onder de hamer, met een geschatte opbrengst van 550.000–650.000 dollar.
Premie voor Formule 3-kampioenen
De Formule 3 introduceert vanaf volgend seizoen prijzengeld voor de top vijf in het eindklassement om jonge coureurs financieel te ondersteunen richting de Formule 1. De kampioen ontvangt 300.000 euro; de bedragen lopen per plaats met 50.000 euro af. Voorwaarde is wel dat de rijder het volgende jaar in de Formule 2 actief is om het prijzengeld te innen.
Grosjean terug in een F1-bolide voor Haas-test
Vijf jaar na zijn zware crash in Bahrein keert Romain Grosjean voor één dag terug achter het stuur van een F1-wagen: op vrijdag 26 september rijdt hij een TPC-test in Mugello in de Haas VF‑23, begeleid door leden van zijn oorspronkelijke Haas-crew. Ook IndyCar-coureur en F1TV-commentator James Hinchcliffe zal in een Haas plaatsnemen en zijn debuut maken.
Kortom: technische controles en reglementaire beslissingen bepalen de startopstelling en teamstrategieën, terwijl teams en coureurs zich zowel op als naast de baan herpositioneren voor komende seizoenen.