F1 in het kort | Williams onderneemt actie na straf Sainz
In dit artikel:
Williams heeft formeel bezwaar aangetekend bij de FIA tegen de straf die Carlos Sainz tijdens de Grand Prix van Zandvoort kreeg. Sainz wilde na de race met de FIA spreken over het incident waarbij hij in aanraking kwam met Liam Lawson, maar dat verzoek zou zijn afgewezen; Williams zoekt nu via een verzoek tot herziening duidelijkheid over de richtlijnen voor toekomstig racen.
Bij McLaren krijgt Formule‑2‑talent Alex Dunne opnieuw een kans in een F1‑auto: tijdens de eerste vrije training in Monza mag hij opnieuw in de MCL39 zitten. Vorige maand maakte de Brit al een sterke indruk toen hij Lando Norris’ auto bestuurde; nu is het aannemelijk dat hij Oscar Piastri vervangt, al is dat nog niet officieel bevestigd door het team.
Lewis Hamilton kreeg een flinke aankondiging van de stewards: vanwege te hard rijden onder gele vlag tijdens Zandvoort belandt hij in Monza vijf plaatsen terug op de startgrid. Hij behoudt zijn twee strafpunten op de superlicentie (voor het eerst dit seizoen), maar de directe consequentie is dat zijn startpositie in Italië verslechtert.
De stewards waren verder actief met meerdere strafzaken. Mercedes kreeg een boete van 7.500 euro omdat het team volgens de jury Russell niet voldoende had gewaarschuwd bij een bijna‑ongeluk met Fernando Alonso tijdens VT3; Russell zelf kreeg een officiële waarschuwing omdat hij onnodig traag en te veel links op de baan zou hebben gereden. McLaren kreeg 5.000 euro boete voor een gevaarlijke handeling van Oscar Piastri in vrije training, waarbij hij meerdere keren onverwacht de pitstraat in en uit ging en bijna een aanrijding veroorzaakte met George Russell; Piastri ontloopt een gridstraf. Charles Leclerc en Pierre Gasly kregen strafpunten op hun superlicenties na incidenten in Hongarije: Leclerc incasseerde een strafpunt naast een tijdstraf voor een onregelmatige manoeuvre, Gasly kreeg twee punten voor het veroorzaken van een botsing met Carlos Sainz.
Yuki Tsunoda moet in Hongarije vanuit de pitstraat starten nadat zijn RB21 uit parc fermé is gehaald en meerdere onderdelen zijn vervangen (onder meer ICE, turbo en MGU’s), allemaal onderdelen die daarmee hun toegestane telling overschrijden. Dat heeft hem een strafstart opgeleverd.
Op Zandvoort was er veel Nederlands succes in de F1 Academy: op zaterdag won Nina Gademan de sprintrace en pakte Maya Weug P3; zondag domineerde Weug de hoofdrace vanaf pole en reed naar de zege. Daarnaast kreeg de 20‑jarige Esmee Kosterman een wildcard voor de ronde op haar thuiscircuit. Haar bolide (#86) draagt een speciale livery met 200 afgebeelde vrouwen die volgens de organisatie belangrijke rollen vervullen in diverse sectoren — een initiatief van sponsor TeamViewer om vrouwen in sport en technologie te promoten. Esmee en Gademan deelden eerder al een seizoen in Brits F4.
Viaplay maakt de Grand Prix van Nederland vrij beschikbaar: het Zandvoort‑weekend wordt live uitgezonden en de streamer zet het open kanaal een week lang in het teken van Formule 1 om zoveel mogelijk kijkers naar de liveverslaggeving te trekken. De organisatie van de Dutch Grand Prix kondigde ook aan dat operazanger Henk Poort samen met een twintigkoppig orkest het Wilhelmus zal zingen op de grid, als eerbetoon aan Nederland.
In andere nieuwsitems: Laurent Mekies is officieel benoemd tot directeur van Red Bull Technology nadat hij al sinds juli als teambaas fungeerde; Franco Colapinto crashte tijdens een Pirelli‑bandentest op de Hungaroring maar bleek ongedeerd na controle in het medische centrum; Robin Frijns verloor zijn zitje bij Envision in de Formule E, waardoor zijn toekomst in die klasse onzeker is; en ex‑F1‑coureurs Felipe Massa en Kevin Magnussen en tennisser Novak Djokovic namen een minderheidsbelang in Le Mans FC, onderdeel van een investering van OutField in de Franse Ligue 2‑club.
Fernando Alonso kreeg eerder deze zomer een MRI vanwege rugklachten maar kreeg later medische goedkeuring en keerde terug in de auto tijdens VT2 in Hongarije; Aston Martin had hem in VT1 vervangen door Felipe Drugovich. Tenslotte werkt Istanbul Park actief aan een terugkeer op de Formule‑1‑kalender met steun van de Turkse overheid; opties worden onderzocht voor een terugkeer mogelijk al volgend jaar of vanaf 2027, wanneer kalenderplekken vrij kunnen komen.