'F1 overweegt terugkeer naar V8-motoren: gesprekken al gaande'

In dit artikel:

De Formule 1 lijkt steeds meer te twijfelen aan de elektrificatie-sprong die met het motorreglement van 2026 is ingezet. Auto Motor und Sport schrijft dat binnen de sport al gesprekken lopen over een nieuw reglement, waarbij een terugkeer naar zwaardere, grommende V8‑motoren niet wordt uitgesloten.

Sinds 2026 levert de 1,6-liter turbomotor ongeveer de helft van het vermogen; de rest komt uit de MGU‑K (elektrische component). Die opzet kwam er deels om relevant te blijven voor straatauto’s en als voorwaarde voor fabrikanten als Audi en Honda om in te stappen. Het belangrijkste probleem is echter dat het elektrische vermogen na 10–15 seconden afneemt, wat leidt tot hoorbaar terugvallen op de rechte stukken en tot energiebesparende rijstijl in bochten — iets wat het spektakel en de kwalificaties volgens velen heeft veranderd.

Kleine aanpassingen voor dit seizoen moeten de kwalificatie meer naar het oude model brengen, maar er wordt ook naar grotere wijzigingen gekeken. Voor 2031 wordt een nieuw motorreglement voorbereid waarin hybride onderdelen mogelijk helemaal verdwijnen, de nadruk verschuift naar CO2‑neutrale brandstoffen en atmosferische of geturbode V8‑motoren weer een rol kunnen krijgen. Fabrikanten zijn het nog niet eens, maar de 2,4‑liter V8‑turbomotor wordt genoemd als favoriete richting.