'F1 overweegt terugkeer V8-motoren', 'Correlatieproblemen ook in 2026 bij Red Bull' | GPFans Recap
In dit artikel:
Ook op de tweede paasdag bleef het Formule 1-nieuws binnenstromen. In de GPFans Recap van maandag 6 april staan vooral vragen over motoren, chassisproblemen en technische updates centraal.
- Formule 1 overweegt V8-terugkeer: Binnen de sport lopen al gesprekken over het motorreglement dat mogelijk in 2031 ingaat. Volgens Auto Motor und Sport wordt een terugkeer naar luidere V8-motoren niet uitgesloten, nu twijfels rijzen over de 2026-motoren en de elektrische keuzes die toen gemaakt zijn.
- Red Bull werkt aan gewichtsverlies RB22: Red Bull voert tijdens de lentestop aanpassingen door om enkele kilo’s van de RB22 te halen. Een klein pakket arriveert in Silverstone; een grotere doorbraak wordt pas verwacht in 2027 wanneer een nieuw chassis kan worden geïntroduceerd. Ook oude windtunnelgegevens lijken bij te dragen aan de correlatieproblemen die het chassis in 2026 beïnvloeden.
- Onderzoek naar motortruc van Mercedes en Red Bull: Mercedes en Red Bull (en klantequipes) staan in de schijnwerpers bij de FIA vanwege een omstreden methode om de MGU-K tijdens kwalificatie langer op vermogen te laten draaien. Ferrari heeft formeel geklaagd, waarna de bond een onderzoek startte.
- Honda en Aston Martin hopen op omslag in Miami: Honda blijft kampen met betrouwbaarheidsproblemen, maar wil via het ADUO-programma updates doorvoeren. Volgens The Race moeten de eerste verbeteringen tijdens het raceweekend in Miami al effect hebben.
Kortom: technische discussies over motoren en chassis domineren de voorjaarsstop, terwijl teams zoeken naar korte- en langetermijnoplossingen voor prestaties en betrouwbaarheid.