'F1-teams bereiken akkoord over nieuwe testmethode compressietrucje Mercedes'

In dit artikel:

De Italiaanse tak van Motorsport.com meldt dat er een akkoord is bereikt over een nieuwe meetmethode voor de compressieverhouding van Mercedes' Formule 1-powerunit. Volgens de berichtgeving kregen concurrenten recent argwaan omdat Mercedes onder dynamische omstandigheden een verhouding van circa 18:1 haalde, terwijl de reglementaire grens 16:1 is; doordat de FIA tot nu toe bij kamertemperatuur meet, leek dat binnen de regels te vallen.

Als gevolg daarvan wordt er met ingang van 1 juni een aanvullende controle ingevoerd: de powerunit wordt voortaan ook bij bedrijfstemperatuur gemeten naast de bestaande kamertemperatuurtest. De World Motor Sport Council van de FIA zal de maatregel naar verwachting vrijdag officieel bevestigen. De oude testmethode bij kamertemperatuur blijft voorlopig bestaan; pas vanaf 2027 wordt die weggehaald.

De wijziging is bedoeld om twijfel over potentieel technische omzeilingen weg te nemen en de gelijkheid tussen teams te bewaken, omdat compressieverhouding directe invloed heeft op verbrandingsrendement en motorprestaties.