F1TV plaatst vraagtekens bij voorkeursbehandeling voor Verstappen: "Max is gefrustreerd"

In dit artikel:

Lawrence Barretto en voormalig coureur Juan Pablo Montoya reageerden bij F1TV positief op het forse upgradepakket dat Red Bull meegebracht heeft naar de Grand Prix van Miami. In de eerste en enige vrije training eindigde Max Verstappen verrassend als tweede; dat leidde tot optimisme over de richting van de RB22, al blijft er werk aan de winkel.

Red Bull voerde zeven wijzigingen door, net als McLaren, terwijl Ferrari maar liefst elf nieuwe onderdelen bracht. Mercedes daarentegen kwam naar Miami met slechts twee beperkte upgrades, wat vragen oproept over de verhoudingen tussen de topteams dit weekend. Barretto benadrukt dat Ferrari en McLaren hun pakket inzetten op extra downforce voor wagens die al goed functioneerden, terwijl Red Bull juist met een auto kwam waarvan de balans eerder dit seizoen problematisch was en waarvan de updates in Japan tegenvielen. Daardoor nam Red Bull met meer onzekerheid de ontwikkeling weer op.

Tijdens de sessie hoorde men Verstappen via de boordradio klagen over opschakelen en terugschakelen — iets wat volgens Barretto niet onverwacht is; Isack Hadjar gaf volgens het verslagwisseling hetzelfde signaal, een detail dat Barretto niet vermeldde. Montoya verdedigt het klagen van coureurs: volgens hem is kritiek juist een middel om engineers aan het werk te zetten en is Verstappens ongeduld ingegeven door de wens om sneller te zijn en te winnen.

Montoya wijst verder op nog bestaande tekortkomingen bij Red Bull: de RB22 zou in Miami nog zo’n 6 à 7 kilogram te zwaar zijn, wat mogelijk enkele tienden per ronde kost. Hij verwacht dat Red Bull de komende maanden zal blijven inlopen. Tot slot uit hij bedenkingen over de verdeling van upgrades binnen het team: het is onduidelijk of beide auto’s identieke onderdelen kregen of dat de aandacht strategisch op Verstappen is gericht — hij suggereert dat Red Bull mogelijk voorkeur geeft aan hun kopman.