Fernando Alonso mist karakter van Suzuka: 'Snelle bochten zijn nu laadstations'

In dit artikel:

Fernando Alonso betreurt dat Suzuka zijn karakter als uitdagend snelcircuit heeft verloren door de nieuwe F1-regels en de nadruk op energiebeheer. Het iconische Japanse circuit — met zijn S-bochten, Degner, Spoon en de 130R — stond juist bekend om de snelheid en het risico in die passages, maar volgens de Spanjaard zijn die snelle bochten nu vooral plekken om de accu op te laden.

Na de kwalificatie in Japan, waar Alonso zijn 22e GP in Japan en 20e op Suzuka reed, zei hij letterlijk: “Die bestaan niet meer.” Hij stelde dat tegenwoordig “minstens de helft van het team” op Suzuka zou kunnen rijden omdat de moderne auto’s in snelle bochten vertragen om energie te recupereren en vervolgens op de rechte stukken vol vermogen inzetten. Door dat energy-management zou rijvaardigheid minder zwaar meetellen.

Alonso, tweevoudig wereldkampioen, stond er dit seizoen niet sterk op: met zijn problematische Aston Martin kwalificeerde hij zich op de eenentwintigste plaats. Zijn kritiek wijst op een breder debat binnen de sport over hoe reglementswijzigingen de kenmerkende circuits en racestrijd kunnen veranderen — tot ongenoegen van rijders en fans die juist de technische uitdaging en spectaculaire duels waarderen.