'Ferrari en McLaren zijn veilig omtrent budgetcap'

In dit artikel:

De definitieve naleving van de budgetcap voor 2024 is nog niet transparant: alleen Aston Martin is officieel als procedureel in overtreding aangemerkt omdat het één van de indieningsmomenten heeft gemist. Of daarmee ook echt een overschrijding plaatsvond en of er sancties volgen, blijft onduidelijk; Aston Martin kreeg in 2021 al eens een boete van £400.000. Volgens PlanetF1 zou daarnaast nog een ander team het budgetplafond hebben overschreden, maar die naam is niet gepubliceerd.

Alle teams hebben hun kostendossiers eind maart bij de FIA ingeleverd, eerder dan in voorgaande jaren. Corriere della Serra meldt dat McLaren en Ferrari geen problemen hebben en aan de regels voldeden. Ook Red Bull zou dit jaar binnen de limiet blijven, terwijl zij in 2021 1,6% over het plafond zaten en toen een boete van £6 miljoen en beperkingen op windtunneltijd kregen.

Door die historische straf zijn de ogen vooral op Mercedes gericht: als er één nog-onbekende overtreder is, wijzen speculaties vaak naar dat team, maar dat blijft onbevestigd. De windtunneltijdbeperkingen uit eerdere straffen zijn relevant omdat de reglementswissel voor 2026 windtunnelwerk extra belangrijk maakt. De FIA verdeelt beschikbare sessies op basis van klassering; teams die hoger eindigen krijgen minder tijd (McLaren krijgt volgend seizoen het minst), terwijl teams als Alpine en Cadillac juist maximaal toegelaten uren ontvangen.