Ferrari hoopt dat ADUO helpt om de achterstand op Mercedes goed te maken

In dit artikel:

Ferrari bracht in Miami elf upgrades aan de SF‑26 en zag de bolide consistenter presteren, maar de Italiaanse formatie blijft achterlopen op Mercedes op motorisch vlak. Ferrari rekent daarom op de zogenoemde ADUO‑regeling (Additional Development and Upgrade Opportunities), waarmee motorleveranciers die meer dan twee procent achterstand hebben extra ontwikkelingsruimte krijgen gedurende het seizoen.

Meerdere fabrikanten — onder meer Audi, Honda, Ferrari en Red Bull — gaan ervan uit dat zij voor ADUO in aanmerking komen omdat Mercedes algemeen wordt gezien als koploper wat vermogen betreft. Teambaas Frederic Vasseur zei dat Ferrari verwacht binnen de juiste parameters te vallen en de definitieve cijfers van de FIA zal afwachten; volgens hem geeft topsnelheid op rechte stukken al een indicatie van de motorverschillen.

Onzekerheid bestaat over de timing: de FIA moet nog bepalen of de telling van zes races gebaseerd wordt op de zes oorspronkelijk op de F1‑kalender 2026 geplande Grands Prix (waarbij Bahrein en Saoedi‑Arabië zijn weggevallen) of op de eerste zes daadwerkelijk verreden races. Bij Mercedes leeft ondertussen de vrees — onder meer geuit door Toto Wolff — dat ADUO Ferrari mogelijk in staat stelt de kloof motorisch te dichten of zelfs te overbruggen. De komende weken zullen duidelijkheid moeten brengen.