Ferrari in crisis na kritiek president op Leclerc en Hamilton: Waarom gebeurt dit?
In dit artikel:
Ferrari verkeert in een open crisis na opnieuw teleurstellende prestaties tijdens de Grand Prix van Brazilië, waarbij beide coureurs — Charles Leclerc en Lewis Hamilton — de finish niet haalden. John Elkann, president van het iconische team, mengde zich maandag nadrukkelijk in de discussie en gaf de rijders publiekelijk de wind van voren, onder meer door te benadrukken dat zij zich meer op rijden en minder op praten moeten richten. Die uitlatingen leidden tot afwijzende reacties van Leclerc en Hamilton op sociale media, waarin zij zich van de kritiek distantieerden zonder Elkann bij naam te noemen.
Het incident is symptomatisch voor een seizoen waarin Ferrari nog geen enkele Grand Prix won en structureel tekortschiet tegenover concurrenten. De vraag rijst waarom Elkann zijn pijlen op de coureurs richt: probeert hij hen scherp te zetten, of zoekt hij vooral een publiekssignaal richting fans en media om te laten zien dat hij optreedt? Critici suggereren dat zijn harde woorden vooral eigenbelang dienen — het voorkomen van gezichtsverlies als het sportief slecht blijft gaan — een strategie die in Zuid-Europese sportbesturen vaker wordt toegepast.
Er zijn ook praktische bezwaren tegen Elkanns aanpak. Openlijke kritiek kan de rijders demotiveren of de verhoudingen binnen de fabriek verslechteren, en maakt Ferrari minder aantrekkelijk voor topcoureurs. Max Verstappen geldt als onwaarschijnlijke kandidaat juist omdat hij geen zin heeft in interne strijd, zo leert zijn ervaring bij Red Bull. Bovendien is Hamilton de afgelopen jaren zichtbaar minder gelukkig met de huidige generatie auto’s, wat zijn resultaten deels verklaart; hem publiekelijk afrekenen helpt weinig, zeker omdat Ferrari zelf instemde met zijn contract.
Met het oog op de technische reglementswijzigingen in 2026 staat de druk op Ferrari alleen maar hoger: het team móét dan presteren, anders zijn er waarschijnlijk ingrijpende personele consequenties. De kwestie rond Elkann, de coureurs en de technische malaise illustreert dat Ferrari niet alleen op de baan, maar ook achter de schermen worstelt met leiderschap en koersvastheid.