Ferrari verloor cruciaal voordeel door FIA-besluit: 'Politiek slim gespeeld'

In dit artikel:

Ferrari-topman Frédéric Vasseur uit harde kritiek op een aanpassing van de startprocedure in de Formule 1 die volgens hem onterecht hun startvoordeel heeft uitgehold. Enkele maanden geleden ontstond er commotie toen GPDA-voorzitter George Russell het Italiaanse team “egoïstisch” noemde vanwege vermeend tegenhouden van een veiligheidsmaatregel; Vasseur zegt nu dat het besluit vooral nadelig voor Ferrari uitpakte.

De aanleiding ligt bij de nieuwe 2026-powerunitarchitectuur: door het wegvallen van elektrische ondersteuning van de MGU‑H koos Ferrari voor een kleinere turbo, een bewuste technische afweging die ten koste van topsnelheid mogelijk betere starts opleverde. Tijdens de wintertests bleek echter dat sommige auto's risico’s liepen bij het wegrijden, wat leidde tot een aangepaste startprocedure (waarbij onder meer een waarschuwingslampje gebruikt wordt). Vasseur erkent dat de FIA veiligheid kan en moet beschermen, maar vindt het oneerlijk dat regels praktisch op het laatst werden aangescherpt terwijl Ferrari zijn auto volgens de bestaande specificaties had ontwikkeld.

Hij stelt dat veel teams in de paddock politiek bedreven hebben om de wijziging door te drukken; McLaren zou zich sterk zorgen hebben gemaakt, terwijl eerdere beschuldigingen richting Ferrari suggereerden dat het team juist wijzigingen blokkeerde. Vasseur zegt dat een alternatief, zoals het starten vanaf de pitstraat voor risicovolle bolides, minder ingrijpend en eerlijker had geweest.

Sportief heeft Ferrari nog steeds sterke starts — in Miami stonden ze bijvoorbeeld beter weg dan Mercedes — maar Vasseur betreurt het verlies van het eerdere, duidelijke voordeel en wijst erop dat concurrenten (zoals Mercedes) bezig zijn die kloof te dichten.