Ferrari vreest niet voor wijzigingen ondanks monsterstarts: 'Zover ik weet niet

In dit artikel:

Ferrari begon het Formule 1-seizoen scherp en toonde in de Grand Prix van China waarom: sterke starts leverden de scharlakenrode bolides posities op, met een derde en vierde plek voor het team van teambaas Frédéric Vasseur. Op zaterdag kwalificeerden Charles Leclerc en Lewis Hamilton zich als derde en vierde; bij de start rukte Hamilton meteen op en passeerde Kimi Antonelli en George Russell, wat Ferrari tijdelijk voordeel gaf. Het probleem blijft echter de langeafstandssnelheid: Mercedes blijkt op langere stint sneller te zijn.

Leclerc en Hamilton leverden een felle maar schone strijd op de baan, iets wat Vasseur bewust toestond omdat hij gelooft dat interne competitie het team sterker maakt. Hij erkent de risico’s — “ik weet heel goed dat ik er een half uur later ook compleet dom uit kan zien” — maar vindt dat het vrij laten racen bijdraagt aan ontwikkeling en moraal. Volgens hem pushen de Ferrari's in de openingsfase iets harder en bouwen ze een kleine marge op; daarna haalt Mercedes meestal vier à vijf tienden per ronde terug, mede dankzij een boost zodra ze binnen één seconde komen.

Er is discussie geweest over aanpassingen aan startprocedures, maar Vasseur maakt zich weinig zorgen. Hij benadrukt dat Ferrari de auto volgens de regels heeft ontworpen en dat recente wijzigingen, zoals rond de vijfsecondenregel, hen niet geholpen hebben: “Voor mij is deze zaak gesloten.” Daarnaast lichtte hij toe waarom een speciale achtervleugel voor de sprintkwalificatie was verwijderd: uit voorzorg, omdat het onderdeel nog onvoldoende testkilometers had. Het team wil eerst in FP1 extra runs maken en zal het onderdeel opnieuw evalueren voordat het in een raceweekend wordt geïntroduceerd.