FIA deelt update na meeting over motorfoefje, 'Mercedes dreigt met rechtszaak' | GPFans Recap

In dit artikel:

Teams verwerken nog de data van de testdagen van vorige week; de belangrijkste nieuwtjes die vandaag (donderdag 5 februari) naar buiten kwamen:

- FIA-vergadering PUAC: De FIA hield overleg met motorleveranciers in het Power Unit Advisory Committee. Hoewel de bijeenkomst in de paddock wordt gekoppeld aan de discussie over een omstreden ‘compressie’-truc bij Mercedes (en mogelijk ook Red Bull/Ford), stelt de FIA dat de vergadering al enige tijd op de agenda stond en bracht hierover een officieel statement uit.

- McLaren worstelt met gewicht: De MCL40 blijkt volgens berichtgeving aanzienlijk boven het Formule 1-minimumgewicht te zitten. Naar verwachting zal McLaren het seizoen beginnen met een te zware auto, omdat de problemen niet voor de start van het kampioenschap zijn opgelost.

- Red Bull en het motortrucje: Red Bull heeft kennis van de controversiële compressiemethode, maar slaagt er nog niet in die betrouwbaar werkend te krijgen in de Ford-motor. Duitse media melden dat het trucje in principe werkt, maar dat praktische toepassing lastig blijft.

- Mogelijke juridische stap van Mercedes: Hoewel de FIA naar verluidt toestemming heeft gegeven voor de door Mercedes ontwikkelde methode, blijven concurrenten als Audi, Ferrari en Honda pleiten voor een verbod. De CEO van Mercedes-Benz zou overwegen juridische stappen te nemen als de FIA onder druk tóch het trucje zou verbieden.

- Barcelona: eerste indrukken positief voor Ferrari; de SF-26 oogt bij de shakedown in Barcelona als een solide basis voor het nieuwe tijdperk. Lewis Hamilton zette er sterke runs neer volgens rapporten, al reed hij nog niet op volle toeren.

Kortom: de testdagen leiden tot technische vragen en politieke spanningen rond motorontwikkeling, terwijl teams hun testdata analyseren en sommige ontwerpproblemen (zoals gewicht) moeten zien op te lossen voor het seizoen begint.