FIA doet volgende week aanpassingen aan F1-reglementen: dit mag je verwachten

In dit artikel:

De FIA, Formula One Management (FOM) en de teams voeren deze week meerdere besprekingen om vóór de Grand Prix van Miami (3 mei) kleine aanpassingen aan de nieuwe Formule 1-regels door te voeren. Aanleiding is de brede onvrede onder coureurs en fans over het regime dat dit seizoen is ingevoerd, waarbij ongeveer 50 procent van het vermogen door de batterij geleverd moet worden. Daardoor moeten rijders vaak grijpen naar batterijmanagement: ze liften van het gas om te laden, wat op veel plaatsen zorgt voor langzamer rijden en minder spektakel — kritiek die onder anderen Max Verstappen heeft geuit.

Volgens F1-verslaggever Jan Bolscher (in GPFans Raceteam) zijn de verwachtingen voor deze week echter beperkt: er worden vooral “kleine tweaks” verwacht. De planning omvat al gehouden en geplande meetings op 9, 15 en 16 april, gevolgd door een bredere bijeenkomst op 20 april waar FIA, FOM, teams en motorleveranciers aan tafel zitten — vergelijkbaar met een F1 Commission — om tot afspraken te komen. Omdat technische wijzigingen vaak ook aanpassingen in de sportieve reglementen vereisen, moeten beide dossiers tegelijkertijd bekeken worden.

Concreet denkt Bolscher dat men vooral gaat schuiven met praktische limieten, bijvoorbeeld het oplaadbeleid tijdens de formatieronde en achter de safety car, wat veiligheids- en gebruiksproblemen kan verminderen. De fundamentele klacht — de 50/50-verdeling tussen elektrische en verbrandingskracht — is echter niet snel oplosbaar: dat vergt ingrijpende motorwijzigingen en kan hooguit voor volgend seizoen worden aangepakt. Bolscher blijft voorzichtig positief dat kleine verbeteringen en gewenning het algemene beeld kunnen verbeteren, maar waarschuwt dat er geen grote structurele veranderingen te verwachten zijn in zeer korte tijd.