FIA gaat door het stof na grote blunder, Sainz met ongelooflijk zware beschuldiging

In dit artikel:

De FIA heeft toegegeven dat een menselijke fout tijdens de sprintkwalificatie in Singapore ervoor zorgde dat de overtake mode niet bij alle Formule 1-auto’s beschikbaar was. Daardoor konden sommige coureurs in het eerste deel van de kwalificatie 9,0 megajoule energie benutten, terwijl anderen tot 8,5 megajoule beperkt waren. Dat leverde tijdelijk ongeveer 450 pk extra vermogen op, gedurende circa twee seconden per ronde.

De fout ontstond nadat een rode vlag in SQ1 was opgeheven. De overtake mode werd vervolgens 27 seconden ingeschakeld en daarna weer uitgeschakeld. Volgens de FIA werden de rondetijden van sommige coureurs hierdoor beïnvloed, afhankelijk van het moment waarop zij hun snelle ronde reden en hun positie op de baan. De eerdere timingproblemen, waardoor onder meer de verkeerde coureur leek te zijn uitgeschakeld, stonden volgens de autosportbond los van dit incident. SQ2 en SQ3 zouden niet zijn geraakt.

Carlos Sainz, die als langzaamste eindigde en achter een Cadillac moest starten, was woedend over de situatie. Naast rem- en bandenproblemen had zijn auto volgens hem niet het extra vermogen dat andere coureurs wel kregen. Sainz stelt dat de FIA zo bewust sportieve ongelijkheid creëerde. Hij suggereerde bovendien dat de bond hem mogelijk benadeelt, al wordt daarvoor in het artikel geen bewijs aangedragen. De FIA noemt de situatie een ongelukkige fout.