FIA geeft update over regelwijzigingen voor 2027, Verstappen wordt gehoord

In dit artikel:

De FIA heeft na een onlinebijeenkomst met teambazen, FOM, motorfabrikanten en coureursprincipaal overeenstemming bereikt over richtinggevende aanpassingen voor de F1-krachtbron vanaf 2027. Tijdens het overleg, dat plaatsvond na de evaluatie van de veranderingen die bij de Grand Prix van Miami werden ingevoerd, concludeerde de autosportfederatie dat die wijzigingen de competitie verbeterden en geen materiële veiligheidsproblemen gaven. De aanpassingen in Miami — bedoeld om overmatig opladen te verminderen en de veiligheid te vergroten — worden gezien als een goede stap en vormen de basis voor verdere maatregelen.

Voor 2027 is er vooral een herverdeling van vermogen tussen verbrandingsmotor en batterij afgesproken: de verbrandingsmotor krijgt een nominale vermogensstijging van circa 50 kW (via meer fuel flow) terwijl het batterijvermogen nominalerwijs met ongeveer 50 kW afneemt. Daarnaast worden aanvullende veiligheidsmaatregelen overwogen, onder meer verbeteringen bij starts, betere regels voor natte omstandigheden en verbeterde visuele signalering (met de Grand Prix van Canada als testcase). De uiteindelijke technische details moeten nog in technische werkgroepen tussen teams en motorfabrikanten worden uitgewerkt.

Vervolgstappen zijn dat de verfijnde voorstellen eerst door de motorfabrikanten worden beoordeeld en daarna formeel worden voorgelegd voor een e‑vote van de World Motor Sport Council. De FIA benadrukt dat de 2026-regels moeilijk zijn om nog ingrijpend te veranderen, maar dat de evaluatie van het Miami-pakket richting geeft aan de langere termijn. De voorstellen zijn tot stand gekomen in overleg met teams, OEM’s en coureurs, met als doel veiliger, eerlijker en intuïtiever racen te bevorderen.