FIA hoopt oplossing bermbrandjes te vinden en test in Spanje met nieuw materiaal skidblocks

In dit artikel:

De FIA test dit weekend tijdens de Grand Prix van Spanje een nieuwe versie van skidblocks gemaakt van staal, als reactie op de brandgevaarlijke vuurbal die titanium skidblocks veroorzaakten tijdens eerdere races in Japan en China. Titanium blokken zorgen door hun hittevasthoudende eigenschappen voor vonkenregen die bij droog gras brandjes veroorzaakt, wat leidde tot onderbrekingen tijdens de races. Stalen skidblocks koelen sneller af, waardoor het risico op bermbrandjes afneemt. Tijdens de test gebruikt elk team één auto met de stalen variant om de prestaties te evalueren. Bij een succesvolle test worden deze skidblocks ingezet op diverse circuits zoals Canada, Oostenrijk, België, Nederland en de VS, terwijl titanium stukken voorlopig alleen nog op bepaalde circuits als Azerbeidzjan en Singapore blijven. Wel brengt staal nadelen met zich mee: het gewicht van de auto neemt met circa 750 gram toe en het materiaal slijt sneller dan titanium, wat kan leiden tot een hogere afstelling van de auto om schade en mogelijke diskwalificaties te voorkomen. Dit laatste bleek eerder al een probleem bij rijders als Nico Hülkenberg en Lewis Hamilton, die beiden werden gediskwalificeerd vanwege te veel slijtage aan de skidblocks. De FIA hoopt met deze aanpassing de veiligheid op en rond het circuit te verbeteren zonder in te leveren op de technische prestaties.