FIA houdt belangrijke vergadering over 2026-regels, wat kunnen we verwachten?

In dit artikel:

Donderdag 9 april vergadert de FIA virtueel met technische vertegenwoordigers van alle elf Formule 1-teams en de zes motorfabrikanten om mogelijke aanpassingen aan de nieuwe technische reglementen te bespreken. Het overleg, voorgezeten door Nikolas Tombazis, richt zich op data uit de wintertests en de eerste drie raceweekenden (Australië, China en Japan). Definitieve besluiten worden niet morgen verwacht; die worden pas op 20 april besproken wanneer teambazen, de FIA en F1‑CEO Stefano Domenicali samenkomen.

De discussie komt voort uit groeiende onvrede bij coureurs en fans over aspecten als het gebrek aan spektakel in Q3, het ‘jojo‑racen’ en het fenomeen ‘super clipping’ — plotselinge vertragingen aan het einde van rechte stukken door energieopslag — dat in Japan leidde tot een zware crash waarbij Haas‑coureur Ollie Bearman uitweek voor de plots remmende Franco Colapinto. Door de annulering van de races in Bahrein en Saoedi‑Arabië is er een onverwachte pauze van vijf weken ontstaan, wat ruimte biedt voor grondige analyse.

Als op 20 april een overeenkomst wordt bereikt, moet die nog worden goedgekeurd door de World Motor Sport Council (WMSC). Hoewel de volgende fysieke WMSC‑bijeenkomst pas op 23 juni in Macau staat gepland, kunnen leden eerder virtueel stemmen. Bij groen licht kunnen softwarewijzigingen aan de energieregeling en actieve aerodynamica worden doorgevoerd, maar tijdig ingrijpen vóór de Grand Prix van Miami blijft krap.