FIA irriteert zich aan teams die klagen over ADUO: 'Dat wilden ze zelf'

In dit artikel:

De FIA werkt na recente reglementswijzigingen nu aan ADUO, het systeem dat motorleveranciers die achterlopen extra ontwikkelingsruimte moet geven. FIA-topman Nikolas Tombazis reageert daarmee op kritiek uit de paddock — onder meer van Red Bull Racing en technisch directeur Laurent Mekies — dat de gebruikte formule oneerlijk of te simpel zou zijn.

Tombazis zegt dat motorvermogen niet uit één getal bestaat en geeft toe dat er in het voorjaar van 2025 uitgebreide gesprekken met motorfabrikanten zijn geweest. De FIA stelde toen voor ook parameters als turbodruk, turbodiameter en inlaattemperatuur mee te wegen, maar de fabrikanten wilden het proces juist eenvoudig houden. Daarom is gestart met de huidige pk-meting van de verbrandingsmotor als uitgangspunt.

Hij staat open voor een verfijning van de ADUO-criteria, maar benadrukt dat dat debat al eerder heeft plaatsgevonden en dat ADUO geen soort Balance of Performance wordt: het biedt vooral meer ontwikkelingsbudgetruimte, geen directe prestatievoordelen zoals minder ballast of bonuspunten. De evaluatie loopt door; de eerste resultaten van ADUO worden binnen ongeveer een maand verwacht, met nog races in Miami en Canada voordat de eerste tranche wordt vrijgegeven.