FIA is eruit en geeft Red Bull en Verstappen slecht nieuws na ADUO-statement

In dit artikel:

Red Bull Racing krijgt voorlopig geen extra ontwikkelingsruimte voor de power unit. De FIA concludeerde na de tweede ADUO-beoordeling dat geen enkele motorleverancier minstens twee procent achterloopt op de best presterende verbrandingsmotor. Daardoor blijven de onderlinge krachtsverhoudingen voorlopig gelijk.

De Formule 1 vergelijkt de motorprestaties meerdere keren per seizoen. Fabrikanten die de grens van twee procent achterstand overschrijden, mogen hun power unit verder ontwikkelen en krijgen een hoger budgetplafond. Die regeling moet voorkomen dat één leverancier de competitie langdurig domineert.

Tijdens de eerste beoordelingsperiode gold Red Bull Ford onverwacht als benchmark, terwijl Mercedes door veel kenners als sterkste werd gezien. Mercedes, Ferrari, Audi en Honda kregen toen, afhankelijk van hun achterstand, toestemming voor aanpassingen. Na afloop van de tweede periode, die werd afgesloten na de Grand Prix van Hongarije, analyseerde de FIA nieuwe data en stelde vast dat geen enkele fabrikant opnieuw voor die extra ruimte in aanmerking komt.

Volgens Nikolas Tombazis, directeur Single Seaters van de FIA, is de analyse betrouwbaar. De bond publiceerde de uitkomst, maar houdt specifieke details achter vanwege vertrouwelijke informatie en het intellectuele eigendom van teams en fabrikanten. Omdat ADUO pas in het eerste jaar wordt gebruikt, kan de werkwijze in overleg met de leveranciers nog worden aangepast.