'FIA is machteloos tegen gevonden foefje van Mercedes'

In dit artikel:

De FIA bespreekt op 22 januari een door Mercedes ontdekte maas in de regels rond de compressieverhouding van de nieuwe power unit, maar experts verwachten dat de bijeenkomst weinig zal veranderen omdat de autobond alleen kan optreden wanneer er daadwerkelijk een regelovertreding is vastgesteld tijdens een raceweekend. Mercedes zou bij de technische keuringen de opgegeven compressieverhouding van 16:1 doorstaan, maar op de baan tijdelijk richting 18:1 kunnen komen, wat extra vermogen oplevert. Pas zodra die afwijking officieel als illegaal wordt aangemerkt, kan de FIA ingrijpen.

Eventuele aanpassingen aan het reglement of strafmaatregelen zouden niet snel doorgevoerd worden: het vroegst na de zomerstop of mogelijk per seizoensstart 2027, omdat motorontwikkeling duur en tijdrovend is. Tegelijk biedt het ADUO-programma (Additional Development and Upgrade Opportunities) achterblijvende motorleveranciers de kans extra updates te krijgen na elke zes races, afhankelijk van prestatieverschillen (meer dan 2% geeft één update, meer dan 4% twee updates).

Het kopiëren van Mercedes’ trucje blijkt technisch lastig. Red Bull zou via een vroegere Mercedes-medewerker op de hoogte zijn, maar naar verluidt geen gebruik maken van de methode. Naast Mercedes zelf zouden de klantenteams McLaren, Williams en Alpine mogelijk van het voordeel kunnen profiteren.