FIA komt met verklaring voor uitblijven herstart na crash Verstappen op Silverstone

In dit artikel:

De FIA heeft na de Grand Prix van Groot-Brittannië uitgelegd waarom de race na de crash van Max Verstappen niet opnieuw werd gestart. De wedstrijd op Silverstone eindigde achter de safety car, hoewel het kort leek alsof er nog één ronde geracet zou worden. Volgens de autosportfederatie volgde de wedstrijdleiding gewoon het reglement: na het inhalen van de achterblijvende coureurs door de op een ronde gezette auto's moet er nog één ronde volgen, en die was in dit geval meteen de slotronde.

De verwarring ontstond doordat er vlak voor het einde op de schermen ten onrechte verscheen dat de safety car deze ronde naar binnen zou komen. De FIA zegt dat dit bericht door een softwarefout werd getoond. Daardoor leek herstart mogelijk, maar dat was volgens de regels niet meer zo. Onder het huidige reglement is een hervatting na zo’n situatie dus niet vanzelfsprekend, anders dan in 2021 tijdens de GP van Abu Dhabi, waar de race na een ingreep van de wedstrijdleiding wel nog één ronde werd hervat.

Na afloop greep de wedstrijdleiding ook nog in bij Carlos Sainz: de Williams-coureur werd bestraft omdat hij de safety car onterecht had ingehaald om zijn rondestand te corrigeren. Daardoor kwam hij alsnog weer op een ronde achterstand te staan.