FIA kondigt pakket aan F1-regelwijzigingen aan voor 2027, komt coureurs tegemoet

In dit artikel:

De FIA heeft na een reglementenbijeenkomst vlak na de Grand Prix van Miami nieuwe voorstellen voor de F1-krachtbronnen aangekondigd; ze zijn nog niet definitief en vereisen goedkeuring van motorfabrikanten via e-vote en van de World Motorsport Council. Bestuur, teambazen, de FOM en motorfabrikanten overlegden online en reageerden daarmee ook op kritiek van coureurs — onder wie Max Verstappen — dat de eerder doorgevoerde wijzigingen niet ver genoeg gingen.

Kern van het pakket is een herverdeling van het totale motorgewicht tussen verbrandingsmotor en batterij: de verbrandingsmotor zou nominaal 50 kW meer vermogen krijgen (bereikt door een hogere fuelflow), terwijl het batterijvermogen nominaal met 50 kW afneemt. De maatregelen richten zich op hardwarecomponenten en worden nagestreefd voor invoering in 2027; technische werkgroepen van teams en motorleveranciers moeten de details uitwerken voordat het definitieve pakket wordt vastgesteld.

Ook werd de GP Miami geëvalueerd: de aanpassingen daar — bedoeld om veiligheid te verhogen en overmatig opladen te beperken — leidden volgens de FIA tot betere competitie en hebben geen materiële veiligheidsproblemen opgeleverd. De FIA stelt dat die maatregels slechts een begin zijn en kondigt extra wijzigingen aan voor komende races; verbeteringen van visuele signalering worden bijvoorbeeld bekeken voor de Grand Prix van Canada.