'FIA last twee bijeenkomsten in voor discussie rondom compressiefoefje'

In dit artikel:

De FIA heeft twee spoedbijeenkomsten gepland om een vermeend technisch voordeel van Mercedes aan te pakken: volgens The Race heeft Mercedes een methode gevonden waardoor de compressieverhouding van de nieuwe power unit tijdens rijden hoger uitkomt dan de officieel voorgeschreven 16:1. De officiële meting gebeurt alleen wanneer de motor uitstaat; Mercedes zou in bedrijf een verhouding van circa 18:1 bereiken. Audi, Ferrari en Honda dringen aan op meetmethoden die ook tijdens bedrijf controle mogelijk maken omdat zij vinden dat het gebruik van het trucje weliswaar niet direct tegen de letter van de regels ingaat, maar wél tegen de geest ervan.

Maandag komt de FIA met technische experts samen om een praktische meetoplossing te zoeken; aanstaande donderdag staat de Power Unit Advisory Committee op de agenda om richting te geven. Een directe reglementswijziging wordt niet direct verwacht, maar er moet consensus tussen de teams komen. Red Bull houdt zich volgens berichten neutraal (er gaan geruchten over kennisoverdracht via oud-Mercedes-personeel, iets dat door bronnen ontkend wordt). Als de discussie niet naar tevredenheid wordt opgelost, houden partijen een formeel protest tijdens de seizoensstart in Melbourne nog als optie.