FIA onderzoekt vleugel Red Bull na 'levensgevaarlijke' crash Verstappen

In dit artikel:

De FIA is een technisch onderzoek begonnen naar de zogeheten Macarena-achtervleugels van Red Bull Racing en Ferrari, naar aanleiding van het incident waarbij Max Verstappen uitviel tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone. Volgens GPblog wil de autosportfederatie nagaan of deze beweegbare vleugelconstructies veilig genoeg werken onder alle omstandigheden.

Bij Verstappen ging het mis in een snelle bocht, toen de achtervleugel van zijn Red Bull niet goed terugzakte naar de stand met maximale downforce. Daardoor verloor hij ineens grip en vloog hij van de baan. Na de race noemde Verstappen het probleem zeer gevaarlijk en drong hij erop aan dat zijn team het snel oplost.

De FIA spreekt inmiddels met zowel Red Bull als Ferrari over deze actieve vleugel, die op rechte stukken openklapt om minder luchtweerstand te geven en voor bochten weer moet terugkeren naar de normale stand. Voorlopig draait het onderzoek niet om een mogelijke regelbreuk, maar om veiligheid en betrouwbaarheid. De bond heeft extra technische gegevens opgevraagd om te beoordelen of de systemen in alle situaties correct functioneren.

Red Bull onderzoekt zelf nog steeds waardoor de achtervleugel defect raakte. Het team wil het euvel in ieder geval voor de volgende race, de Grand Prix van België, volledig verholpen hebben.