FIA plant extra test voor Verstappen en co aan einde VT1

In dit artikel:

Aan het einde van de eerste vrije training voor de Formule 1-race in Austin zullen de coureurs bij bocht 15 bewust korte tijd langzaam rijden. Tijdens hun terugkeer naar de pits schakelen zij de zogenoemde ‘low grip mode’ in en voeren ze voorgeschreven handelingen uit. De FIA, de teams en de motorfabrikanten gebruiken de proef om extra beveiligingen in de aandrijflijnsoftware te testen. Welke handelingen de coureurs precies moeten uitvoeren, is niet bekendgemaakt.

De test volgt op de problemen tijdens de startprocedure in het Maleisische Sepang. Daar reden de auto’s in de regen achter de safetycar, waarna onder anderen Max Verstappen en Lewis Hamilton geen vermogen kregen bij het intrappen van het gaspedaal. Een Ferrari viel stil en nadat meerdere auto’s problemen ondervonden, werd de start met een rode vlag onderbroken.

Volgens onderzoek van de FIA ontstond de situatie door een combinatie van lage motortoerentallen en softwarematige vermogensbeperkingen voor natte omstandigheden. Daardoor verloren sommige auto’s meer vermogen dan bedoeld en kon dat niet direct worden hersteld. De update in Austin moet de software robuuster maken. De FIA benadrukt dat langzaam rijdende auto’s bij bocht 15 tijdens de training onderdeel zijn van de geplande controle en niet noodzakelijk op een defect wijzen.