FIA-president wil werk maken van door Verstappen gewenste verandering in F1

In dit artikel:

FIA‑president Mohammed Ben Sulayem dringt aan op een terugkeer van V8‑motoren in de Formule 1, bij voorkeur al in 2030 maar uiterlijk als onderdeel van de volgende reglementencyclus in 2031. Volgens hem heeft de FIA vanaf 2031 de bevoegdheid om zo’n wijziging door te voeren zonder dat motorfabrikanten daarover moeten stemmen, waardoor een omschakeling technisch mogelijk is.

Ben Sulayem noemt meerdere voordelen van V8’s: ze zouden lichter en eenvoudiger zijn, lagere kosten met zich meebrengen en — vooral — het rauwere, luidere motorgeluid terugbrengen dat veel fans met F1 associëren. Hij benadrukt bovendien dat zulke motoren goed gecombineerd kunnen worden met duurzame brandstoffen, zodat de stap niet in strijd is met milieudoelstellingen. De FIA‑president koppelt het plan aan een breder streven naar minder complexe en sportiever ogende auto’s.

Het initiatief krijgt inmiddels steun vanuit de Formule 1‑wereld. CEO Stefano Domenicali heeft zich volledig achter het idee geschaard, en ook mensen binnen Red Bull Ford Powertrains en Red Bull Racing (onder meer Laurent Mekies) tonen enthousiasme en bereidheid om aan de nieuwe uitdaging te werken. Mercedes‑teambaas Toto Wolff zei tijdens het Miami‑weekend open te staan voor een terugkeer, hoewel Mercedes voorlopig blijft werken binnen de huidige motorregels. Ook toppers als Max Verstappen worden genoemd als voorstanders van de verandering.

Kortom: de FIA en een aantal sleutelfiguren in de F1 proberen een koerswijziging te bewerkstelligen van de huidige complexe hybridemotoren (V6‑turbopowerunits) naar eenvoudiger, luidere V8’s, met het doel de beleving voor fans te versterken en de kosten/complexiteit te verminderen.