FIA verduidelijkt wat er met bandenregel gebeurt in het geval van een dichte pitstraat

In dit artikel:

Op het Lusail International Circuit in Qatar heeft bandenfabrikant Pirelli voorafgaand aan het raceweekend een uitzonderlijke limiet ingesteld omdat het circuit extreem slijtageveroorzakend is. Per set van vier banden mag tijdens het weekend maximaal 25 ronden worden gereden; dat is ruim minder dan de 57 ronden van de hoofdrace. Ritten naar de grid en formatieronden tellen niet mee. Door die limiet zullen teams in de wedstrijd minimaal twee keer moeten stoppen voor nieuwe rubber.

De FIA heeft nu verduidelijkt hoe gehandeld moet worden als de pitstraat tijdelijk gesloten is en een coureur het maximumbedrag overschrijdt. In dat geval moet de auto zo snel mogelijk na heropening van de pitstraat naar binnen voor vervanging van de banden. Voor teams met twee auto’s is er ook een procedure: beide bolides moeten zo snel mogelijk na heropening boxen, maar de tweede auto mag één keer door de pitstraat rijden voordat hij uiteindelijk naar binnen gaat. Dat moet voorkomen dat beide wagens tegelijk de pit inrijden en zo veiligheid en ordelijkheid waarborgen.