'FIA verplicht speciale motorstand in Monaco om topsnelheid te beperken'

In dit artikel:

De FIA grijpt in voor de aanstaande Grand Prix van Monaco om te voorkomen dat Formule 1-auto’s te hard worden voor het smalle stratencircuit. Voor het weekend wordt de opvolger van DRS, de zogenaamde Straight Mode, volledig uitgeschakeld en gelden nieuwe beperkingen op de elektrische aandrijving.

Teams moeten een specifieke motorstand (‘Rev 1’) gebruiken: waar de gebruikelijke ‘Base’-modus pas vanaf 290 km/u energie afbouwt, moet in Monaco de MGU-K al vanaf 200 km/u terugschakelen vanaf 350 kW. Boven 300 km/u is batterijgebruik in Rev 1 niet toegestaan; alleen tijdens de inhaalmodus blijft bij 300 km/u maximaal 150 kW beschikbaar, dat afloopt naar nul bij 310 km/u. Het traject waarop vermogen wordt beperkt is 1.388 meter — veruit het kortste op de kalender (vergelijk Monza 4.218 m, Spa 4.594 m).

Rijders reageren overwegend positief: Haas-coureur Ollie Bearman verwacht minder lift-and-coast en daarmee natuurlijker rijden, terwijl Monaco-gastheer Charles Leclerc aangeeft dat de lichtere auto's en veel bochten het elektrische aandeel sowieso kleiner maken, waardoor hij uitkijkt naar het raceweekend.