FIA voert regelwijziging niet door ondanks waarschuwing voor "enorme crashes"

In dit artikel:

De FIA past de voorbereiding voor het sprintweekend in Shanghai aan door coureurs extra gelegenheid te geven voor proefstarts, maar verandert niets aan de regels tijdens de formatieronde zelf. Na de enige vrije training mogen auto's nog twee rondjes rijden met als doel te stoppen op de grid en starts te oefenen; deze wijziging staat in de herziene instructies van wedstrijdleider Rui Marques.

De maatregel volgt op de chaotische start in Australië, waarbij grote snelheidsverschillen en problemen met het hybride batterijmanagement duidelijk werden. Door de complexe procedure voor het opladen en inzetten van elektrische energie maken rijders makkelijk fouten; zo hadden Max Verstappen en Kimi Antonelli geen elektrische boost beschikbaar bij de start, terwijl Ferrari’s auto’s volgens het artikel dankzij een kleinere turbo makkelijker wegkwamen. Een voorgesteld plan om de limiet voor oplaadenergie tijdens de formatieronde te versoepelen is verworpen, mede omdat de FIA vreest dat hogere oplaadniveaus onvoorspelbaar rem- en acceleratiegedrag zouden aanmoedigen en zo juist meer risico op incidenten zouden creëren. Ferrari was bovendien tegen een plotselinge regelaanpassing omdat hun ontwerpkeuzes anders benadeeld zouden worden, meldt The Race.

Niet alle coureurs zijn gerustgesteld: Sergio Pérez waarschuwt dat de huidige startprocedures vroeg of laat tot een grote crash zullen leiden. De extra proefstarts moeten de teams en rijders beter voorbereiden, maar lossen de onderliggende zorgen over batterijmanagement en veiligheidsrisico’s niet volledig op.