FIA voert wijziging door voor kwalificatie in Japan en komt met verklaring

In dit artikel:

De FIA heeft in overleg met motorfabrikanten en F1-teams de regels voor de kwalificatie in Japan aangepast om het verloop van de sessie dichter bij het traditionele beeld te brengen. Door de nieuwe power units van 2026 kunnen coureurs tijd winnen door in bochten bewust langzamer te rijden en batterijenergie te sparen voor boosts op de rechte stukken. Om dat effect te temperen is de maximaal toegestane energieterugwinning tijdens de kwalificatie voor dit weekend verlaagd van 9,0 MJ naar 8,0 MJ.

De bond benadrukt dat het besluit geen reactie op klachten is, maar een normale verfijning na de eerste racedagen onder het nieuwe reglement. Met deze maatregel wil de FIA de balans tussen management van energie en puur rijvaardigheid herstellen en zo het spektakel en de prestatiedimensie van de kwalificatie behouden. Teams, motorleveranciers en de FIA blijven samenwerken aan verdere optimalisaties van energiebeheer, waarbij in de komende weken aanvullende besprekingen gepland staan.