FIA waarschuwt: zware straffen bij misbruiken nieuwe startprocedure

In dit artikel:

De FIA test dit weekend tijdens de Grand Prix van Miami een nieuw veiligheidssysteem dat de MGU‑K toelaat extra batterijvermogen te leveren aan auto’s die dreigen stil te vallen op de startgrid. Normaal is inzet van die MGU‑K‑energie verboden totdat een bolide 50 km/u heeft bereikt; het experiment maakt uitzonderlijk inzet bij bijna stilstaande starts mogelijk. De proef vindt plaats na de enige vrije training in Miami; die sessie is daarom met dertig minuten verlengd zodat de technologie getest kan worden.

De maatregel is bedoeld om gevaarlijke situaties—zoals stilvallende auto’s tussen optrekkende collega’s—te verminderen door een echt desastreuze start maximaal te beperken, niet om een matige start in een winnende te veranderen. In de paddock heerste aanvankelijk vrees dat teams het systeem zouden misbruiken als extra powerboost; de FIA overwoog daarom eerst een verplichte drive‑through aan het einde van ronde één voor gebruik, maar haalde die sanctie na overleg met de teams terug. FIA‑directeur single‑seaters Nikolas Tombazis en bondspresident Mohammed Ben Sulayem zeggen dat men nauw blijft toezien en direct zal ingrijpen als uit het experiment blijkt dat teams de regels toch in hun voordeel weten te buigen.