FIA werkt aan energiemanagement en wil downforce 2027-wagens verminderen

In dit artikel:

De FIA heeft een nieuw plan voor 2027 aangekondigd om het energiemanagement in de huidige Formule 1-bolides aan te pakken: de downforce wordt teruggeschroefd zodat teams minder ingewikkeld met energie hoeven te sleutelen. FIA-topman Nikolas Tombazis zegt dat de organisatie niet had voorzien dat teams al zulke hoge niveaus van downforce zouden halen; daardoor wordt tijdens remmen minder energie teruggewonnen dan verwacht, wat leidt tot intensief en onwenselijk energiemanagement.

Eerder dit seizoen voerde de FIA al kleine ingrepen door rond de Grand Prix van Miami om het racen natuurlijker te laten verlopen, maar Tombazis ziet het verminderen van downforce als een mogelijk structureel middel. Minder downforce betekent dat auto’s langzamer door bochten gaan, waardoor theoretisch meer regeneratie bij remmen mogelijk wordt en de belasting op banden en daarmee veiligheidsrisico’s afneemt. In de wandelgangen wordt gedacht aan reducties in de orde van 20, 30 of zelfs 40 downforce‑punten.

De maatregel maakt deel uit van bredere aanpassingen om het rijden eenvoudiger en veiliger te maken en het strategisch beheer van hybride-energie in de sport te verminderen.