'FIA werkt tóch aan maatregelen voor flexibele voorvleugel'

In dit artikel:

De FIA overweegt mogelijk nieuwe maatregelen met betrekking tot de flexibele voorvleugel van McLaren, die voor veel ophef zorgde tijdens het Formule 1-seizoen van 2024. Deze vleugel, die opvallend doorboog tijdens races, maakte indruk op zowel fans als concurrenten. De FIA deed aanvankelijk niets tegen de flexibele aerodynamische component, maar na klachten van andere teams wordt er nu gewerkt aan een technische richtlijn die binnen drie tot zes maanden geïmplementeerd zou moeten worden.

De aangepaste regels voorzien in strengere controles en een limiet op de hoeveelheid doorbuiging die de voorvleugel mag vertonen. Dit lijkt een reactie op de prestaties die teams zoals Ferrari, Mercedes en vooral McLaren hebben behaald, waarvan velen geloven dat deze voor een deel te danken zijn aan de innovatieve vleugel. Het voorstel voor de nieuwe richtlijn is al naar de teams gestuurd, en McLaren heeft zich, in tegenstelling tot eerdere verklaringen van de FIA, nu uitgesproken voor deze maatregelen.

Het is te verwachten dat deze nieuwe richtlijnen in mei van kracht worden, hoewel kleinere teams hierdoor in het nadeel kunnen komen, gezien zij zich mogelijk al moeten voorbereiden op hun wagens voor 2026. Daarnaast wordt ook bekeken of er strengere controles voor achtervleugels nodig zijn.