FIA wil F1-auto's verder op dieet hebben: '2026-reglementen waren pas de eerste stap'

In dit artikel:

De FIA wil het minimale gewicht van Formule 1-auto’s verder verlagen en noemt de recente aanpassing naar 768 kg voor de 2026-regels slechts een eerste stap, aldus Nikolas Tombazis van de autosportbond. Tombazis, hoofd van de single seater-afdeling, zegt dat coureurs al merken dat de bolides wendbaarder aanvoelen en dat die feedback “echt in hun lichaam” voelbaar is.

Historisch gezien waren F1-wagens in de jaren vijftig en zestig rond de 500 kg; vanaf de jaren zeventig en tachtig nam het gewicht toe door extra veiligheidsvoorzieningen. Tot 2009 lag het minimum op 605 kg. Daarna steeg het snel: 620 kg (2010), 640 kg (2011), 691 kg (2014) met de komst van hybride power units, 702 kg (2015) en 722 kg (2017). Met de recente groundeffect-regels klom het minimum tot ongeveer 800 kg. Voor 2026 zijn de auto’s iets smaller en met kortere wielbasis, wat mede de daling naar 768 kg mogelijk maakte.

De FIA wil nog verder gewicht verliezen, maar dat blijft een technische uitdaging: vermageren moet samengaan met behoud van veiligheid, batterij- en hybridecomponenten en structurele integriteit. Teams zullen materialen, packaging en ballaststrategieën moeten heroverwegen om die volgende stappen te realiseren.