FIA zag door collega-coureurs voorspeld Bearman-ongeluk zelf niet aankomen

In dit artikel:

De FIA onderzoekt zorgvuldig hoe een zware crash zoals die van Oliver Bearman tijdens de Japanse Grand Prix in de toekomst kan worden voorkomen, maar zegt dat wijzigingen snel kunnen worden doorgevoerd zodra duidelijk is wat er moet veranderen. Bearman raakte van de baan nadat hij door een plotseling groot snelheidsverschil met Franco Colapinto schrok; hij maakte een forse stuurcorrectie, belandde op het gras en verloor de controle, waarna hij tegen een bandenstapel tot stilstand kwam.

Coureur Lando Norris had eerder gewaarschuwd voor dit type situaties. Nikolas Tombazis, directeur single‑seaters bij de FIA, benadrukt dat naderingssnelheden wel als risico waren aangemerkt, maar dat het niet terecht zou zijn te zeggen dat het ongeluk te verwachten was: "Elk ongeluk op hoge snelheid is altijd een schok." Hij waarschuwt tegen te snelle ingrepen omdat die nieuwe problemen kunnen creëren, maar noemt ook dat bepaalde aanpassingen — bijvoorbeeld aan de batterij — relatief snel door te voeren zijn als uit de analyse blijkt dat ze de sluitingssnelheden of het vertrouwen van bestuurders aanpakken. Veiligheid blijft leidend.