FIA zet geen extra stappen tegen flexiwings: impact op Formule 1-teams beperkt

In dit artikel:

De FIA heeft momenteel geen plannen om aanvullende maatregelen te nemen rondom de flexiwings in de Formule 1, ondanks brede speculaties over de impact van de nieuwe reglementen. Deze technische richtlijnen, die vorig jaar werden ingevoerd, zijn niet bedoeld om de onderlinge prestaties van teams te veranderen, maar enkel om gelijkheid in naleving te waarborgen. Hoewel verwacht werd dat vooral McLaren zou lijden onder de strengere regels, verbeterde het team juist zijn rondetijden tijdens de Grand Prix van Spanje. Experts en coureurs gaven unaniem aan dat de flexiwings meer invloed hebben op de balans van de auto dan op directe prestaties.

De FIA blijft de flexibele voorvleugels voorlopig monitoren door middel van camera’s, geïntroduceerd tijdens de Belgische GP van 2024, om de correlatie tussen statische tests en daadwerkelijke prestaties op het circuit beter in kaart te brengen. Het handhaven van de regels blijft een uitdaging, omdat statische tests niet eenvoudig te vertalen zijn naar de dynamische situatie op de baan. Verdere aanpassingen worden mogelijk pas verwacht met de komst van de nieuwe technische reglementen in 2026. Voorlopig blijft de situatie hiermee stabiel, zonder extra interventies van de FIA.