FIA ziet mogelijke overtreding bij Leclerc na mechanisch probleem en trekt conclusie

In dit artikel:

Tijdens de tweede vrije training voor de GP van Las Vegas werd Charles Leclerc door de FIA onderzocht nadat zijn Ferrari stilviel in de slotfase van de sessie. De training kende meerdere onderbrekingen: Lando Norris noteerde de snelste tijd (1:33.602) en er moest worden gezwaaid met de rode vlag nadat bij bocht 17 een putdeksel losgeraakt was.

Met nog ongeveer zes minuten op de klok stond Leclerc stil achter de Tecpro-muur bij bocht 5. Op aanwijzing van race-engineer Bryan Bozzi schakelde hij niet, wat duidde op een versnellingsbakprobleem. De stewards bekeken of Leclerc de regels had overtreden door het stuur niet terug te plaatsen en het ERS (het hybride-energiesysteem) niet uit te schakelen.

Na verhoor oordeelden de stewards dat er geen straf nodig was. Leclerc legde uit dat hij probeerde in neutraal te zetten maar dat dat aanvankelijk niet lukte; hij zette de motor uit en stapte uit, marshals slaagden er ook niet in de auto in neutraal te krijgen, waarna hij de motor opnieuw startte om zelf nog een poging te doen. Uiteindelijk kon alles volledig worden uitgeschakeld. Omdat het om een mechanisch mankement ging en niet om opzet, bleef een sanctie achterwege.

Kort: incident beïnvloedde het eind van VT2, maar Leclerc kreeg geen straf omdat de steekproef door de stewards als een technisch probleem werd beoordeeld.