FIA ziet niets verdachts bij voorvleugel Mercedes: team wijst naar rekenfoutje

In dit artikel:

Na het raceweekend in China (Shanghai) heeft de FIA besloten geen onderzoek te starten naar de frontvleugel van Mercedes, die op beelden opviel omdat het active-aerodynamicasysteem duidelijk langzamer dan verwacht sloot. Op videomateriaal was te zien dat de vleugel meer dan 400 milliseconden nodig had en in twee stappen dichtviel: eerst snel van volledig open naar half dicht, daarna veel langzamer naar volledig dicht. Dat wekte vraagtekens bij concurrenten en leidde ertoe dat Italiaanse media meldden dat Ferrari om opheldering had gevraagd.

Volgens berichten van The Race bleek het geen opzettelijke truc maar een rekenfout van Mercedes: het team onderschatte de krachten op de vleugel en daarmee de benodigde hydraulische druk om bij hoge snelheid volledig te sluiten. Pas bij lagere snelheden, wanneer de aerodynamische belastingen afnamen, kon de vleugel helemaal dicht. De FIA heeft de kwestie met Mercedes besproken en zegt dat er niets verdachts is aangetroffen.

Kortom: opvallend gedrag van de active-aero-vleugel leidde tot vragen, maar volgens de bond en gevolgd onderzoek is het veroorzaakt door een technische miscalculatie en niet door regelgevingsovertreding.