Ford nauwer betrokken bij Red Bull Racing dan gedacht: 'Dat is gaandeweg veranderd'

In dit artikel:

Red Bull Racing begint in 2026 een nieuwe fase door een technische samenwerking met Ford, waarbij de Amerikaanse fabrikant meewerkt aan de motorontwikkeling die formeel onder de naam Red Bull Power Trains komt. De deal volgt op het vertrek van Honda naar Aston Martin; Honda leverde onder meer de aandrijflijnen waarmee Max Verstappen vier wereldtitels op rij behaalde.

Mark Rushbrook, performance director bij Ford, zegt dat de rol van Ford uitgebreider is dan oorspronkelijk gedacht. Aanvankelijk richtte de bijdrage zich vooral op het elektrische deel van de power unit — batterij, omvormer, software en kalibratie — maar door gewijzigde plannen voor Ford‑straatauto’s kreeg ook de verbrandingsmotor steeds meer prioriteit. Omdat Ford in de toekomst naast volledig elektrische modellen ook hybrides en verbrandingsmotoren blijft ontwikkelen, bleek het zinvol om die expertise in te brengen in de Formule 1‑projecten.

Rushbrook benadrukt dat Red Bull zelf technisch al sterk stond; Ford voegt vooral extra kennis toe op het gebied van software en kalibratie en leert tegelijk bij over batterijtechnologie. De samenwerking is erop gericht technologie te ontwikkelen die zowel racetechniek als straatauto’s kan voeden, en Ford verwacht dat de investering op langere termijn rendeert. Volgens hem is er voldoende speelruimte voor wederzijds voordeel, waardoor een langer partnership dan alleen de komende reglementscyclus reëel lijkt.

Kort gezegd: Ford treedt niet alleen op als leverancier van elektrische componenten, maar wordt een bredere technische partner van Red Bull Power Trains, met het oog op prestaties op de baan en overdracht van technologie naar toekomstige road‑cars.