Ford reageert op 'absurde' uitspraken Cadillac over Red Bull-motor: "Het omgekeerde is waar"

In dit artikel:

Twee Amerikaanse spelers betreden dit Formule 1-seizoen de koningsklasse: Cadillac als eigen raceteam en Ford als motorpartner van Red Bull Racing. Cadillac’s toetreding — formeel goedgekeurd door de FIA — maakt de grid voor het eerst sinds 2016 weer elf teams rijker. Het Cadillac-project startte onder leiding van Michael Andretti, maar werd uiteindelijk door TWG Motorsports overgenomen; General Motors is aandeelhouder en blijft naar verluidt technisch nauw betrokken, met een eigen motorprogramma dat waarschijnlijk pas in 2029 op volle kracht komt.

Tussen TWG/Cadillac en Ford is direct wrijving ontstaan nog voor het seizoen is begonnen. TWG-CEO Dan Towriss noemde de samenwerking tussen Red Bull en Ford een “marketingdeal” met minimale impact, en benadrukte het verschil met GM’s diepere technische betrokkenheid bij Cadillac. Ford’s leiding reageerde fel: uitvoerend voorzitter Bill Ford noemde Towriss’ bewering absurd en wees erop dat Cadillac momenteel met een Ferrari-motor rijdt, terwijl Will Ford (manager Ford Racing) expliciet ontkende dat de samenwerking met Red Bull slechts om marketing zou draaien. Ook Ford Racing-directeur Mark Rushbrook stelde eerder dat Ford veel meer technische bijdrage levert aan de Red Bull-power unit dan aanvankelijk werd verwacht.

De ruzie draait dus om de mate van technische betrokkenheid en legitimiteit van fabrikanten in de F1 — een belangrijke kwestie nu grote merken weer veel kapitaal en expertise naar de sport brengen.