Gasly schaart zich achter Verstappen: "Dit gaat niet makkelijk worden"

In dit artikel:

Pierre Gasly (Alpine) steunt Max Verstappens felle kritiek op de nieuwe F1-regels en waarschuwt voor grote onzekerheid en technische uitdagingen bij de overgang naar de nieuwe generatie bolides. Volgens Gasly is de herziening van de krachtbronnen ingrijpend: de MGU-H verdwijnt, waardoor turbo-lag terugkeert en coureurs langer het gas moeten houden om turbodruk op te bouwen. Tegelijkertijd is het elektrische vermogen van de MGU-K opgevoerd naar 350 kW, maar die mag pas ingezet worden boven 50 km/u — factoren die het risico op afslaande motoren en onvoorspelbaar gedrag, met name bij starts, vergroten. Gasly: "Dit gaat niet makkelijk worden."

Hij verwacht dat de seizoensopener in Melbourne spectaculair en mogelijk chaotisch wordt, juist vanwege het wegvallen van automatische hulpmiddelen die eerder veel taken overnamen. Daardoor ligt er meer verantwoordelijkheid bij de coureurs zelf om energiemanagement en starts te managen. De opmerkingen van Gasly sluiten aan bij Verstappens oordeel dat de nieuwe regels te veel nadruk leggen op energiebesparing en baten ten koste van racende actie — Verstappen noemde de autosimulatie-ervaring zelfs "anti-racing" en vergeleek sommige aspecten met Formule E. Gasly zegt dat de toenemende automatisering hem soms het gevoel geeft meer passagier dan bestuurder te zijn.

Met de tweede wintertest in Bahrein, die morgen begint op het Bahrain International Circuit, hopen teams kinderziektes uit de complexe hybride-systemen te halen en duidelijkheid te krijgen over betrouwbaarheid. Die testdagen zijn cruciaal: wie vroeg orde op zaken stelt rond actieve aerodynamica en nieuwe hybride-instellingen kan een voorsprong krijgen voordat het seizoen in Australië (vrijdag 6 maart — zondag 8 maart) van start gaat.