Gasly wijst op aspect waar Verstappen 'allergisch' voor is: 'Kun je je hier niet permitteren'

In dit artikel:

Voor het raceweekend in Monaco rijzen vragen over hoe de nieuwe F1-auto’s zich houden op de nauwe, hobbelige straten. Pierre Gasly, inmiddels coureur bij Alpine, verwacht dat veranderingen van de FIA—met name aan het kwalificatieprotocol en energiemanagement—het rijden op sommige vlakken kunnen vereenvoudigen: de wagens zijn smaller en lichter en er is naar verwachting genoeg energie beschikbaar voor het circuit, waardoor ingewikkeld energiemanagement minder nodig zou zijn.

Tegelijk waarschuwt hij dat minder downforce het sturen over hobbels en in snelle bochten lastiger maakt. Remmen lijkt dit seizoen problematischer dan voorheen, met veel front-locking en onderstuur waardoor rijders regelmatig wijd gaan, zoals recent in Canada zichtbaar werd. Dat laatste is precies iets waar Max Verstappen allergisch voor is; zijn RB22 heeft bovendien moeite met het hobbelige wegdek van Monte Carlo. Gasly zegt dan ook kort en krachtig: "Ik kijk niet echt uit naar Q1."

Toch is Gasly optimistisch over zijn eigen kansen en die van Alpine. Hij stelt dat het team duidelijk vooruitgang boekt, dat de auto competitiever is en dat de recente puntenwinst bevestigt dat het harde werken rendeert. Hij prijst het leiderschap binnen het team — met name Flavio Briatore — en ziet een gezonde, kritische mindset die verdere verbetering moet aanjagen. Concreet is de strategie voor Monaco gericht op het vermijden van fouten in de kwalificatie en het veilig doorkomen van de eerste sessies, omdat een goede startplek hier cruciaal is voor het uiteindelijke resultaat.