Gebrekkige Honda-motor nare verrassing voor Aston Martin: 'Problemen kwamen pas in januari aan het licht'

In dit artikel:

Honda ontdekte pas tijdens de eerste testkilometers in Barcelona hoe groot de achterstand van de nieuwe Formule 1-krachtbron voor Aston Martin werkelijk was. De motor bleek niet alleen te weinig vermogen te leveren, maar kampte ook met betrouwbaarheidsproblemen, trillingen en problemen met de accu. Daardoor verloor Aston Martin in de eerste seizoenshelft veel terrein en bleef het team lange tijd achteraan staan.

Volgens topingenieur Shintaro Orihara leek de ontwikkeling eind vorig jaar nog redelijk op koers te liggen. In januari werden echter schommelingen in de prestaties zichtbaar: verbeteringen in snelheid gingen ten koste van de betrouwbaarheid. Honda koos aanvankelijk voor betrouwbaarheid, maar realiseerde zich daardoor te laat dat de motor niet competitief zou zijn. De complexe nieuwe regelgeving maakte de ontwikkeling extra lastig. Zo nam het vermogen van de MGU-K bijna drievoudig toe en veranderden ook de eisen aan de verbrandingsmotor. Daarnaast ging waardevolle ervaring verloren door het rouleren van Honda-ingenieurs.

Honda en Aston Martin werken nu aan een belangrijke upgrade voor de Grand Prix van Nederland op Circuit Zandvoort. Die moet vooral het tekort aan vermogen van de verbrandingsmotor verkleinen. Aan het elektrische systeem wordt gewerkt aan meer efficiëntie en betere rijeigenschappen. Aston Martin testte de aangepaste krachtbron al tijdens een filmdag op de Hungaroring, waar de eerste signalen positief waren.