'Gemengde gevoelens' voor Verstappen na Miami: "Een beetje trademark Max"

In dit artikel:

Max Verstappen beleefde een turbulent raceweekend in Miami: in de tweede bocht verloor hij tijdens een strijd met Kimi Antonelli en Charles Leclerc de controle en maakte een volledige 360-graden spin. Hij raakte de muur niet, maar zakte terug naar plek negen en moest zijn raceplan aanpassen. In de zevende ronde bracht Red Bull hem naar binnen toen de safety car uitkwam en zette hem op harde banden met de bedoeling de resterende circa vijftig ronden uit te rijden. Die vroege pitstop pakte uiteindelijk nadelig uit; de lange stint op de harde compound kostte hem posities in de slotfase en Verstappen finishte als vijfde, goed voor tien WK-punten.

In de GPFans Raceteam-podcast reflecteerden presentator Sebastiaan Kissing en redacteur Brian van Hinthum op de gang van zaken. Zij noemen het lastig om precies te zeggen wat het maximale resultaat had kunnen zijn, omdat de spin bij de start de hele tactiek beïnvloedde. Beide waren kritisch over de vroege bandenwissel en vonden dat er met een betere start en zonder die strategische ingreep meer in had gezeten—zeker gezien de sterke snelheid die Verstappen zaterdag liet zien. Red Bull werd door het incident dus gedwongen tot een minder gunstige strategie, waardoor een beter resultaat uitbleef.