Geruchten over overstap van Tsunoda naar IndyCar: Feit of fictie?

In dit artikel:

IndyCar-commentator koppelde Yuki Tsunoda aan een overstap naar de Amerikaanse klasse, maar bronnen binnen de F1-paddock en GPblog zien dat op dit moment als onwaarschijnlijk. Binnen Red Bull staat Tsunoda mogelijk zijn zitje naast Max Verstappen af na dit seizoen; Isack Hadjar, die sterk presteert bij het b-team Racing Bulls, geldt als belangrijkste kandidaat. Ook Liam Lawson en Arvid Lindblad strijden om plekken, waarbij Lindblad naar verwachting vrijwel zeker in 2026 op de F1-grid staat. De concurrentie betekent dat er maar één of twee plaatsen overblijven en dat Tsunoda alleen blijft als Red Bull hem opnieuw een kans geeft.

Als Red Bull geen plek biedt, zijn de opties beperkt. Een vaste racezetel in de F1 lijkt niet haalbaar; alleen een reserverol zou anders nog mogelijk zijn. Aston Martin, dat vanaf volgend jaar Honda-motoren gebruikt, lijkt geen optie omdat Jak Crawford al als derde rijder is aangesteld. Ook in Formule E en het World Endurance Championship zijn de voornaamste stoelen bezet.

IndyCar biedt theoretisch één kans: Dale Coyne Racing (rijdt met Honda-motoren) zoekt mogelijk een pay driver. Dat zou werken als Honda bereid is Tsunoda te ondersteunen, maar GPblog hoorde dat Tsunoda zelf weinig trek heeft in een Amerikaanse overstap. Hij geeft de voorkeur aan een doorgang naar of terugkeer in de Formule 1 — eventuele tussenpozen van een jaar daargelaten — of een terugkeer naar Japan. In eigen land zijn Super Formula of Super GT plausibele bestemmingen waarin hij als Honda-boegbeeld goed betaald zou kunnen worden.

Tsunoda wacht uiteindelijk op het besluit van Red Bull, dat de coureursbezetting pas aan het einde van het seizoen bekendmaakt. Of een team als Dale Coyne bereid is zo lang te wachten, is onzeker.