Goed nieuws voor coureurs: limiet voor opladen batterij verhoogd voor GP van China

In dit artikel:

De FIA heeft de energieregels tijdelijk aangepast voor de Grand Prix van China in Shanghai om het racen aantrekkelijker te maken. Na kritiek na de seizoensopener in Australië — waar coureurs vroegtijdig vermogen verloren en topsnelheden aanzienlijk daalden — krijgen teams en rijders dit weekend meer ruimte om elektrische energie terug te winnen en te gebruiken.

Concreet geldt in de kwalificatie een laadlimiet van 9 MJ (tegenover 7 MJ in Melbourne). Tijdens de race mogen piloten standaard tot 8,5 MJ opladen; bij activering van de ‘Overtake mode’ stijgt dat naar 9 MJ. De aanpassing is gebaseerd op de lay-out van het Shanghai International Circuit: rijders remmen er naar schatting meer dan 16 seconden per ronde, ruim het dubbele van Melbourne, waardoor er veel meer kansen zijn om energie te regenereren.

De extra boost via Overtake mode mag alleen worden ingezet wanneer een coureur binnen één seconde van zijn voorganger rijdt. Die afstand wordt gemeten bij het ingaan van de laatste bocht (bocht 16). Met deze maatregel wil de FIA betere inhaalactie stimuleren en voorkomen dat energietekort de raceprestatie onnodig bepaalt.