Goed nieuws voor Verstappen: "Hij kan weer vol gas geven!"

In dit artikel:

De FIA past met ingang van de Grand Prix van Miami het 2026-reglement aan nadat de eerste races van het seizoen knelpunten blootlegden. Nikolas Tombazis (verantwoordelijk voor F1-auto’s bij de federatie) zegt dat teams en motorfabrikanten hebben ingestemd met gerichte bijstellingen die zowel de sportiviteit als de veiligheid moeten verbeteren.

Kernmaatregelen: het maximaal teruggewonnen energiebedrag per ronde wordt teruggebracht naar 7 MJ om complexe laad- en spaarscenario’s in kwalificatie te beperken, en op bepaalde baanvakken wordt het elektrische vermogen verlaagd van 350 kW naar 250 kW om grote snelheidsverschillen tussen wagens te verminderen. Verder komt er een systeem dat bij een slechte start automatisch extra vermogen vrijgeeft, omdat extreem trage starts tot onveilige situaties leidden.

De aanpassingen moeten rijders meer vrijheid geven om in kwalificatie vol aan te vallen en gevaarlijke inhaalmomenten verminderen. Volgens Tombazis gaat het om verfijningen om het bestaande reglement te optimaliseren, niet om een fundamentele ommezwaai. Deze wijzigingen treden meteen in werking tijdens de Grand Prix van Miami.