GPDA-directeur Sainz waarschuwt F1 en FIA: "We moeten de regels misschien aanpassen"

In dit artikel:

Carlos Sainz (Williams-coureur en directeur van de coureursvakbond GPDA) vraagt F1-baantop en de FIA om flexibel te blijven bij de invoering van de nieuwe technische reglementen. Sinds 2026 is het hybridepalet sterk verschoven richting elektrisch vermogen: de piek vanuit de batterij steeg van 120 kW naar 350 kW, waardoor verbrandings- en elektromotor nu ongeveer evenveel bijdragen en coureurs elke ronde veel energie moeten terugwinnen.

Niet alle rijders zijn blij met de richting; Max Verstappen vergeleek de nieuwe auto’s al met “Formule E op steroïden” en noemde het ‘anti-racen’. Sainz begrijpt de kritiek en benadrukt dat de effecten per circuit zullen verschillen. Hij verwacht dat banen als Albert Park in Melbourne extra uitdagend worden, maar staat niet toe te zeggen hoe groot het probleem wordt omdat hij nog niet met de nieuwe specificaties in de simulator heeft gezeten.

Sainz roept Formula One Management en de FIA op om aan het begin van het seizoen open-minded te zijn en bereid reglementen te finetunen als energiemanagement op bepaalde circuits onwerkbaar blijkt. Hij erkent dat de omvang van de technische wijziging moeilijk te voorspellen is, maar vindt dat flexibiliteit noodzakelijk is om zowel het kampioenschap als de show te beschermen.